Колонна советской бронетехники на дороге к Раате. Фото 1.
- Подробности
- Категория: Бронетехника РККА
Тип изображения: фотоиллюстрация
Источник: Kunniame Paivat. Suomen Sota 1939 -1940 Kuvina ja päämajan tilannetiedoituksina. Toimittanut Maan Turva. Kuudes pianos. Porvoo-Helsinki: Werner Söderström Osakeyhtiö, 1941. -
Оригинальное название: [будет опубликовано позднее]
Примечание: На фото колонна советской бронетехники, оставленной на дороге к Раате. Эти Т-26 из состава предположительно 312 танкового батальона РККА оказались среди 43 танков, единовременно захваченных финнами на этом участке фронта. Снимок датирован 8 января 1940 г. – к этому моменту боевые действия против окруженной 44 стрелковой дивизии РККА завершились и финские войска были заняты сбором трофеев.
На настоящий момент нам неизвестны воспоминания танкистов, участвовавших в боях на дороге на Раате. Однако до нас дошло несколько очерков о действиях экипажей танков из состава 35-й танковой бригады РККА в критической обстановке. Ниже мы приводим один из них, дабы передать остроту ситуации, запечатленной на фотографии.
«Впереди диденковского танка шла другая машина, машина Дерюгина. И произошло вот что. Водитель Крысюк, все время следивший за машиной Дерюгина, увидел, как она вдруг содрогнулась и, как-то перекосившись, загородила дорогу. Когда рядом с ней разорвался снаряд, стало понятно, что это уже второй снаряд, а первый, как видно, попал в люк механика водителя. Машина была подбита. Первым выпрыгнул стрелок машины Дерюгина. Сделав шаг-другой, он упал на снег возле танка. Его сразила пуля финского снайпера. Прошло несколько секунд. Из машины медленно вылез сам Дерюгин. Одна нога была в валенке, другая — не понять, в чем, точно обмотанная красными тряпками — большая, тяжелая. Он кое-как перетащил ее через борт башни. Стоять он не мог, он сразу упал грудью на снег. Его немного укрывала грядка снега, сбитого к краю дороги, но пули финских автоматов уже бороздили эту грядку. Все это было в десяти-двенадцати метрах от машины малышей и длилось полторы-две минуты.
Огонь своих пушек противник направил на машину Диденко, но ни командир, ни водитель, ни башенный просто не успели подумать об опасности для себя. Нужно было спасти товарища. Решение пришло сразу. Если б было время раздумывать, это решение показалось страшным и невыполнимым. Но времени не было. Арсений Крысюк по приказу своего командира повел машину прямо на Дерюгина. Тот лежал на дороге, силился ползти, вскидывал голову, может быть кричал или просто судорожно открывал рот от боли. Водитель Крысюк, сжав зубы и весь подавшись к смотровой щели, глядел вперед, стараясь с точностью до сантиметра угадать, где пройдут гусеницы танка. Дерюгин лежал неловко, немного поперек дороги. Нужно было заходить к его голове слева. Но танкисты боялись только одного: Дерюгин мог не понять, в чем дело, мог потерять сознания, видя как танк надвигается прямо на него, лежачего, истекающего кровью.
Но Дерюгин понял товарищей. Он выровнял сколько мог, свое тело на дороге, вытнулся, подобрал руки...
Громоздкие тяжелые гусеницы бережно и боязливо завизжали у самой его головы, и машина накрыла его своим грузным корпусом. Пули, бороздившие вокруг него снег, застучали о броню танка.
Открыв нижний люк, малыши втащили Дерюгина в свою машину. Сделать это было очень трудно. Но Дерюгин был спасен. Крысюк задним ходом стал уводить машину из под огня.»
Твардовский А. Экипаж героев // В снегах Финляндии. Рассказы. Очерки. Воспоминания участников. Москва: ОГИЗ Государственное издательство художественной литературы, 1941. С.125.
Вы также можете посмотреть биографии Героев Советского Союза Диденко Даниила Гавриловича (24.12.1916 - 20.09.1973), Крысюка Арсения Петровича (12.06.1916 - 02.02.1995), Кривого Евгения Андреевича (24.02.1917-04.04.1994) и Дерюгина Алексея Васильевича (05.03.1913-01.05.2005) на портале Герои Страны.